FOTO DA MAQUETE EM CONSTRUÇÃO
Um dos dados mais significativos desse levantamento foi a constatação de que 90% dos veículos envolvidos, têm apenas um ocupante.
A primeira ideia de solução ao problema seria incentivar o uso da motocicleta, uma vez que no espaço ocupado por um automóvel caberiam quatro motocicletas.
Porém, o uso da motocicleta não é bem aceito por grande parte dos motoristas pois, requer habilidade ao dirigi-la, além do inconveniente da exposição do piloto às intempéries e aos riscos de quedas e ferimentos em pequenos acidentes.
Um veículo do tipo triciclo resolveria o problema dos riscos de queda, mas ainda restaria o desconforto de estar sujeito à chuvas inesperadas, poeiras, poluição, ruídos, e fumaças emitidas pelos outros veículos além da vulnerabilidade do condutor, problemas que uma "carroceria" resolve completamente.
Surge então o projeto "ZRT". Um triciclo invertido, duas rodas dianteiras e uma roda traseira, com carroceria em fibra de vidro e ampla área "envidraçada" que alia a mobilidade e agilidade da motocicleta com o conforto e proteção de uma carroceria fechada.
Partindo de componentes mecânicos e estruturais de uma motocicleta do tipo "Scooter" desenvolvemos esse projeto que, à partir de agora toma corpo e em breve estará nas ruas com um "design" moderno.
Estamos fazendo este lançamento nos moldes de venda por encomenda em grupo, sistema em que um determinado número de interessados se cotizam para encomendar sua compra e recebem um a um seu "ZRT".
